Precīzu robežu starp"rezidents"un"nedzīvo", nav skaidrs
Amerikāņi nevar vadīt Japānā ar tikai ASV autovadītāja apliecībaPersonām, konstatēja, braukšanas Japānā bez juridiska licence attiecas uz naudas sodiem, aizturēšanu un iespējamo piespiedu izraidīšanu."Starptautiskie Braukšanas Atļaujas"nav vidēja termiņa un ilgtermiņa aizstāt Japāņu vadītāja apliecība. Jūs nevar iegūt Starptautisko Braukšanas Atļauju Vēstniecībā.
Jūs nevarat atjaunot savu ASV licences Vēstniecībā."Iedzīvotāji"ir paredzams, ka, lai pārvērstu vai iegūt Japāņu autovadītāja apliecība.
Personām, izmantojot starptautiskā autovadītāja apliecība, kas dzīvo Japānā, var uzlikt naudas sodu vai apcietināšanas. Praksē tas, šķiet, ietver vairāk nekā vienkārši vīzas statusu vai uzturēšanās ilgumu, Japānā un nosaka policijas. Mums ir dzirdējis no vairākiem Amerikāņiem, kuri bija teicis policijai, ka, izmantojot Starptautiskā Autovadītāja vairāk nekā gadu, vai, izmantojot vienu izejot un pēc tam atgriežas Japānā, vai, izmantojot vienu, kad jūs esat uzturas Japānā, vai pēc tam, kad jūs esat saņēmuši Ārvalstnieka Reģistrācijas Karte, vai pēc dienām Japānā, vai, izmantojot licenci, kas iegūta, pa pastu, kamēr jūs esat Japānā, ir nelikumīga. Abos gadījumos, pēc nelaimes gadījumiem, Amerikāņi tika apsūdzēts par braukšanu bez licences, nopietnu nodarījumu. Braukšana bez licences, var arī anulēt savu apdrošināšanas segumu. Lasīt to, ko Japānas Policija ir ko teikt par Starptautisko Braukšanas Atļauju un"Ārvalstu Pilsoņiem, kuri vadīt transportlīdzekļus Japānā."Starptautisko braukšanas atļauju, ko izdod asv ar American Automobile Association (AAA) vai Amerikāņu Automoile Touring Aliansei ir nepieciešama īstermiņa apmeklētāji, kuri brauc Japānā. Ņemiet vērā, ka IDP ir nav paredzēti, lai aizstātu spēkā ASV valsts licences un vajadzētu izmantot tikai kā papildinājumu, lai derīgu licenci.
Citiem vārdiem sakot, jums ir arī ir derīga ASV valsts licence papildus IDP braukt Japānā.
Jūs varat iegūt derīgu IDP tikai no automobile association atļauts ar ASV Valsts Departaments izdod iekšzemē pārvietotām personām. Panta divdesmit četru Apvienoto Nāciju organizācijas Konvenciju par Ceļu Satiksmi pilnvaro ASV Valsts Departaments, lai dotu noteiktām organizācijām izsniegt valsts iekšienē pārvietotajām personām, lai tie, kas tur derīgs ASV vadītāju apliecību. Departaments ir izraudzījusies American Automobile Association (AAA) un Amerikāņu Automobiļu Tūrisma Alianses (AATA) kā tikai autorizētiem izplatītājiem iekšzemē pārvietoto personu. Tomēr ir daudz veida izkrāpšanu Internetā uzlādes ievērojamus maksājumus par licencēm un vai sniedzot nepatiesu informāciju. Lasīt to, ko AAA, AATA un Valsts Departamenta teikt, pirms jūs nodot jebkādu naudu uz leju.
Starptautiskie Braukšanas Atļaujas būtu izmaksas tikai ASV dolāros, lai gan tie tiek pārdoti tiešsaistē, tik daudz, cik ASV dolāru.
Vēstniecības uzzināja no Policijas Licences Nodaļas Satiksmes Birojs Nacionālās Policijas Aģentūras (NPA), uzzinot, ka pirms. gada jūnijā, Japānas likums bija atļauts ārzemniekiem, paturot starptautisko vadītāja apliecību vadīt nenoteiktu laiku Japānā. gada jūnija, taču, ārzemnieki ir tikai iespēja vadīt starptautiskā vadītāja apliecība līdz divpadsmit mēnešiem. Pēc tam, ārvalstu braucēji ir pieteikties un saņemt Japāņu vadītāja apliecība. Ilgtermiņa ārvalstu rezidentiem, Japānā, kuri mēģina izvairīties, ņemot braukšanas eksāmens, nepārtraukti atjauno savu starptautisko vadītāja apliecību ārzemēs reizi divpadsmit mēnešu laikā tagad būs jāpierāda, ka tie iegūti starptautiskā atļauju vismaz trīs mēnešus pirms atgriezties Japānā. Ņemiet vērā, ka tūristi un citi nāk uz Japānu, īslaicīgi uzturoties joprojām var braukt ar starptautiskās licences saņemt jebkurā brīdī, pirms viņu ierašanās Japānā. Vadītāja tests sastāv no dzirdes, redzes, rakstisku un praktisku ceļa testa sastāvdaļas. Pilsoņu divdesmit septiņās valstīs un reģionos, tostarp Valsts Maryland, ir atbrīvoti no ņemot visu, bet acu pārbaudi. Dažas no šīm valstīm tikās atbrīvojumu nepieciešama, jo NPA pārbaudīja savu iekšzemes satiksmes drošības rezultāti un noteikts, ka tas bija vismaz tik laba, kā Japānā. Citas tautas atbrīvot Japāņu licences turētājiem no braukšanas eksāmens. Efektīvu janvāris, atbrīvojums attiecas uz personām, kam ir licence, ko izdevusi Valsts, Maryland. Amerikāņi, kas dzīvo Japānā, ir iespējams pārvērst derīga ASV autovadītāja apliecība, Japāņu licenci. Vajadzīgos tulkošanas jūsu ASV licences arī nevar izdarīt Vēstniecībā.
Citi ASV nav atbrīvoti no braukšanas testa prasības
Apmeklēt Tokijas Metropoles Policijas pārvaldes mājas lapā"Nodošanu Ārlietu Autovadītāja apliecība, Japāņu viens."Lai gan šī informācija attiecas uz iedzīvotājiem, Tokijā, pamata informācija ir noderīga, lai iedzīvotājiem ārpus Tokijas. Sekojiet šīm saitēm, lai informācija par pārveidojot savu licenci, tostarp avotiem, lai palīdzētu ar tulkojumu savu ASV licences. Lūdzu, ņemiet vērā, ka šīs saites ir uz peļņu privātas organizācijas, un tiek sniegta šeit jūsu informāciju, tikai. Iekļaut Ne-ASV Valdības saites vai informāciju, nenozīmē, ka par saturu. Vēstniecība nevar palīdzēt ikvienam, ar ko nosaka pierādījumu par dzīvesvietu asv, lai izpildītu ārvalstu uzturēšanās prasību izdošanas Japāņu vadītāja apliecība. Jūs varat apsvērt iespēju sazināties ar autovadītāja apliecību izsniedz valsts iestādei, kas izsniedza jūsu pašreizējā ASV licence visus ierakstus, kas tās varētu uzturēt par licences izsniegšanu.
Visus jautājumus par prasībām, kas būtu vērsta uz vietējo licencēšanas birojs (tikai Japāņu valodā).
Braukšana Japāna var būt diezgan sarežģīti un dārgi.
Tiem, kuri nevar lasīt valodu, būs grūti saprast ceļa zīmes.
Autoceļu nodevas tiek novērtēta par ASV dolāru vienu jūdzi. Pilsētas satiksmes bieži vien ir ļoti pārslogota. jūdžu ceļojums no Tokijas apgabalā, var paiet divas stundas. Tur ir gandrīz nekāda ceļa, autostāvvieta Kalnu rajonos, ceļi ir bieži slēgta, ziemas periodā, un automašīnas būtu aprīkotas ar riepu ķēdes. Ceļi Japānā ir daudz šaurāks, nekā Amerikas savienotajās Valstīs. Transportlīdzekļu satiksmes kustības pa kreisi. Izrādās pie sarkanās gaismas, ir aizliegts, ja vien tas nav īpaši atļauts. Japāņu obligātā apdrošināšana ir obligāta visiem automašīnu īpašniekiem un vadītājiem, Japānā. Jūsu ASV auto apdrošināšanas, iespējams, nenodrošina segumu Japānā, konsultējieties ar savu apdrošinātāju.
Japānas likums nosaka, ka visām personām, kas brauc Japānā ir atbildīga gadījumā, ja noticis nelaimes gadījums, un novērtē vainu avārijas uz visām pusēm.
Policija var noteikt, piemēram, ka konkrētajā negadījumā bija vaina Vadītāju, un divdesmit vaina Vadītāja B. Soda naudas, soda naudas un tamlīdzīgi, tad būtu sadalīt vienādi, es. Vadītāju aiztur par braukšanu reibumā narkotiku vai alkohola būs to licences tiek konfiscētas. Personām, kuras atzītas par vainīgām,"piedzēries, ātruma pārsniegšanu vai klaji nevērīgs braukšanas, kas izraisa nāvi,"ievērojot līdz piecpadsmit gadiem cietumā, trīskāršojot iepriekšējo maksimālo sodu. Japānas policija ir arī atļauts sazināties ar finanšu iestādēm, kuras ir tieši noteikt pārkāpējiem finanšu stāvokli, lai cīnītos pret izvairīšanos no maksāšanas par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem. Valsts Policijā Aģentūra (NPA) pārrauga administrācijas un ceļu satiksmes noteikumu ieviešanu. Papildu informācija angļu valodā ir pieejams par NPA mājas lapā.
